BÅTAR
Iris och Örn var fraktbåtar som fraktade
te x timmer och ved. De var diesel eller bensin drivna, men kind var en
ångbåt. Linne´ är också bogserbåt och
fraktbåt och var kanske en ångbåt. Dom körde ända
ut till kusten. Det vanligaste båtmaterialet var träbåtar
klädda i plåt. De hade plåt på båtarna för
att de skulle kuna bryta igenom isen. Så fort Kinda kanal öppnades
byggdes det båtar, men man importerade också. 1872 byggdes
M/f Kind. Det fanns ett 10-tal olika fritidsbåtar. Ångbåtar
fanns bara ett fåtal. Fiskebåtar fanns inga stora bara ett
fåtal mycket små.Det jobbade ca 4-5 personer på en nöjesbåt.
Nöjes båten Kinds resa startar i Linköping åker sedan
vidare till Horn och Hycklinge. På nöjes båtarna hade
alla med sig egen matsäck, om så behagades. En stålbåt
vid namn Fram kom ifrån Tyskland,vi vet inte riktigt år-talet.
Efter ett tag blev den så rostig så dom fick skrota ner den
(skära sönder med svätslåga.) Den var ganska lång.
Det var precis att den fick plats i slussen. Det vanligaste materialet
var träbåtar och en del var iklädda i plåt. Så
dom inte gick sönder på direkten. Dom gick tidigt på vårarna
till sent på hösten så länge de kunde. Så fort
kanalen öppnades byggde man båtar och kanske att en del köptes
in från andra håll.Mahångibåtarna var ca 8m långa.det
fanns en del roddbåtar med utombordsmotor. 1872 byggdes Kinda. När
kanalen öppnades kom båten Kinda som sen fick heta M/F Kind.
Dom här var ganska många ett 10-12 st fanns det nog.På
fraktbåtarna var det diselmotorer. Det fanns några ångbåtar.
Det fanns bara små fiskebåtar, inga stora båtar har ängnat
sig åt fiske. Om man räknade så fanns det nog fler små
än stora båtar. Dom vanligaste båtarna var eker dom var
enkla att bygga med även flatbottnade båtar var enkla att bygga.
Men sen var det många som byggde kölbåtar, också.
Kind var den enda personbåten (fritidsbåten)Kinda gick Linköping,
Horn, Hycklinge och tillbaka igen.
Sidan är gjord av Marie Boström, Matilda
Karlsson, Alexander Bengtsson, Marcus Linné 980311
År 6 Sätra och Brokind skolor
Till
föregående sida 
Till
nästa sida
Tillbaka
första sidan
Tillbaka
till kartan